Cadillac 6267d

Первая регистрация: 1941 г.

Произведено: 3100 шт.

Тип кузова: кабриолет

Трансмиссия: 4-ступенчатая Hydra-Matic автомат

Тяга: RWD (задний привод)

Тип двигателя: искровый 4-х тактный

Тип топлива: бензин (бензин)

Мощность: 112 кВт / 150 л.с.

 

Все кадиллаки 1941 года оснащались двигателем V8 объемом 346 кубических дюймов с повышенной компрессией, который производил 150 лошадиных сил. Новинкой 1940 года стало использование Кадиллаком полностью бесступенчатой ​​коробки передач Hydra-Matic. Hydra-Matic, первоначально разработанная Oldsmobile в 1939 году, стала основным продуктом линейки до 1949 года. Эта комбинация обеспечивает время разгона до 100 км / ч за 14 секунд и максимальную скорость примерно 100 миль в час. Модели Cadillac 1941 года носили стиль GM от Харли Эрла и Билла Митчелла и были отходом от прошлого с точки зрения стиля, со старой вертикальной V-образной решеткой радиатора, замененной горизонтальной решеткой радиатора. Этот автомобиль имеет черные номерные знаки, что означает сертифицированный ретро-автомобиль (99% оригинал).

Cadillac series 61 club coupe

Первая регистрация: 1949 г.

Произведено: 4764 шт.

Тип кузова: купе

Трансмиссия: 4-ступенчатая Hydra-Matic автомат

Тяга: RWD (задний привод)

Тип двигателя: искровый 4-х тактный

Тип топлива: бензин (бензин)

Мощность: 110 кВт / 148 л.с.

Максимальная скорость: 157 км / ч

 

 

Series 62 был дороже, имел отличительную решетку радиатора Cadillac, а каменные щитки передних крыльев и молдинги рокеров были рифлеными. Доработки деталей включали замену предыдущей «радужной» конструкции приборной панели в виде кластера на более традиционную компоновку с горизонтальным спидометром. Самым большим изменением стало введение нового двигателя V8 с верхним расположением клапанов, который предлагал впечатляющие 160 лошадиных сил.

Cadillac series 62

Первая регистрация: 1955 г.

Произведено: 27 879 шт.

Тип кузова: купе

Трансмиссия: 4-ступенчатая Hydra-Matic автомат

Тяга: RWD (задний привод)

Тип двигателя: искровый 4-х тактный

Тип топлива: бензин (бензин)

Мощность: 169 кВт / 230 л.с.

Максимальная скорость: 172 км / ч

1953 год стал монументальным для Series 62, поскольку впервые он предлагал более 200 лошадиных сил. Это было достигнуто с помощью четырехкамерного карбюратора и трансмиссии Hydra-Matic. Многие изменения стиля произошли в 1953 и 1954 годах. В 1955 году появились незначительные изменения, такие как более широкое пространство между пластинами решетки радиатора, изменение положения стояночных фонарей и небольшие, но отчетливые изменения в различных деталях отделки. Несмотря на попытки других производителей автомобилей класса люкс, Cadillac оставался лидером на рынке автомобилей класса люкс. Этот автомобиль имеет черные номерные знаки, что означает сертифицированный ретро-автомобиль (99% оригинал).

Cadillac deville cabriolet

Первая регистрация: 1963 г.

Произведено: 17 900 шт.

Тип кузова: кабриолет

Трансмиссия: 4-ступенчатая Hydra-Matic автомат

Тяга: RWD (задний привод)

Тип двигателя: искровый 4-х тактный

Тип топлива: бензин (бензин)

Мощность: 250 кВт / 335 л.с.

Максимальная скорость: 195 км / ч

 

В 1963 году Cadillac снова подвергся рестайлингу. Внешние изменения сделали его более смелым и длинным. Были переработаны капоты и крышки палубы. Передние крылья выдвинулись вперед на 4,625 дюйма вперед, чем в 1962 году, в то время как хвостовые плавники были несколько урезаны, чтобы обеспечить более низкий профиль. Полностью исключено моделирование боковых сторон тела. Слегка V-образная решетка радиатора была выше и теперь включала внешние выступы, которые проходили ниже двойных фар заподлицо. В этих удлинителях устанавливались передние габаритные фонари меньшего размера.

cadillac deville

Первая регистрация: 1972 г.

Произведено: 103 394 шт.

Тип кузова: седан

Коробка передач: 3-х ступенчатая автомат

Тяга: RWD (задний привод)

Тип двигателя: искровый 4-х тактный

Тип топлива: бензин (бензин)

Мощность: 164 кВт / 220 л.с.

Максимальная скорость: 193 км / ч

Cadillac DeVille 1973 года был самой популярной моделью компании: выпущено 103 394 экземпляра седана. На DeVille приходилось более 70% производства Cadillac. Власть обеспечивалась двигателем V8 с верхним расположением клапанов объемом 500 кубических дюймов и мощностью 375 лошадиных сил. Во многих уважаемых Deville был моделью Calais с большей отделкой, лучшими и более роскошными деталями, задним подлокотником и стандартным сиденьем с электроприводом.

cadillac eldorado biarritz

Первая регистрация: 1978 г.

Произведено: 1499 шт.

Тип кузова: купе

Коробка передач: 3-х ступенчатая автомат

Тяга: FWD (передний привод)

Тип двигателя: искровый 4-х тактный

Тип топлива: бензин (бензин)

Мощность: 140 кВт / 190 л.с.

Максимальная скорость: 181 км / ч

 

 

В 1976 году Cadillac представил Eldorado Biarritz в честь моделей Biarritz, которые стали настолько популярными в середине 1950-х годов и продолжались до 1960-х годов. В 1978 году в вариант Biarritz был добавлен мягкий виниловый верх с подкладкой, уникальный шрифт, хромированные молдинги корпуса и акцентные полосы. В комплект Biarritz входили оперные лампы, зеркало со стороны пассажира с дистанционным управлением и колесные диски подобранной цветовой гаммы. Также была доступна опция Custom Biarritz Classic, которая добавляла двухцветную схему окраски.