IMG_7350.HEIC

ford t спидстер

Первая регистрация: 1912 г.

Произведено: -

Тип кузова: 4-дверный седан

Трансмиссия: 3-х ступенчатая механическая.

Тяга: RWD (задний привод)

Тип двигателя: искровый 4-х тактный

Тип топлива: бензин (бензин)

Мощность: 44 кВт / 60 л.с.

Ford представил модель T в 1909 году и произвел миллионы по ценам (450 долларов в 1913 году), которые соответствовали бюджету рабочего.

Speedster был одной из многих моделей, предложенных в 1913 году независимыми производителями, давая владельцу менее дорогой вариант по сравнению с очень популярными (и дорогими) Stutz Bearcat и Mercer Raceabout. Стандартный кузов был заменен на остро выглядящий «корпус Speedster» с ветровым стеклом-моноклем, а тяжелые деревянные колеса были заменены прочными и легкими проволочными колесами. Полный комплект из радиатора, капота, половиц, заднего бензобака и кузова можно было купить примерно за 100 долларов. Кузов спидстера был не только для внешнего вида, он  сделал Model T быстрее, сделав ее легче.

IMG_7151.HEIC

ford mustang

Первая регистрация: 1967 г.

Произведено: 356 271 шт.

Тип кузова: купе

Трансмиссия: 4-х ступенчатая механическая

Тяга: RWD (задний привод)

Тип двигателя: искровый 4-х тактный

Тип топлива: бензин (бензин)

Мощность: 144 кВт / 195 л.с.

Ford Mustang был представлен в 1964 году и создал новый сегмент рынка, получивший название «Пони-кар». В 1966 году были внесены лишь незначительные изменения стиля, так как Mustang по-прежнему пользовался высокими продажами. В 1967 году Ford неохотно решил изменить стиль своего ведущего в своем классе Mustang для модели 1967 года, поскольку они столкнулись с растущей конкуренцией со стороны других марок, включая Chevrolet Camaro и Dodge Charger. Mustang 1967 года стал визуально более впечатляющим, чем его предшественник, с его выступающей решеткой, расширенными металлическими листами и вогнутой задней панелью. Имея больше места в моторном отсеке, Mustang теперь мог вмещать более крупные двигатели. Таким образом, Мустанг 1967 года был первым, кто был оснащен «большим блоком» V8 с кодом 390 «S».  Кузов купе с жесткой крышей был самым популярным - было продано 356 271 экземпляр.

IMG_7036.HEIC

ford thunderbird

Первая регистрация: 1970 г.

Произведено: 5116  шт.

Тип кузова: купе

Коробка передач: 3-х ступенчатая автомат

Тяга: RWD (задний привод)

Тип двигателя: искровый 4-х тактный

Тип топлива: бензин (бензин)

Мощность: 272 кВт / 360 л.с.

Ford Thunderbird - американская автомобильная икона, впервые представленная в 1955 году. В 1970 модельном году Thunderbird был стилистически обновлен с добавлением большого выступа в виде птичьего клюва из его решетки радиатора. Все модели Thunderbirds 1970-1971 годов, представленные в виде купе или спортивной задней части, имели заметные угловатые линии на капоте, ведущие к выступающему кончику, который также составлял центр решетки, который не был слишком тонко замаскированным птичьим клювом.  Семон «Банки» Кнудсен, бывший исполнительный директор GM, ныне президент Ford, как говорят, несет ответственность за это драматическое изменение. Как и модели 1967-69 годов, модели 1970-71 годов имели последовательные поворотники, встроенные в задние фонари, полностью расположенные на панели в задней части автомобиля.

IMG_7176.HEIC

ford ranchero gt

Первая регистрация: 1972 г.

Произведено: 3632 шт.

Тип кузова: купе

Коробка передач: 3-х ступенчатая автомат

Тяга: RWD (задний привод)

Тип двигателя: искровый 4-х тактный

Тип топлива: бензин (бензин)

Мощность: 109 кВт / 148 л.с.

В  Ford Ranchero  утилитарный пикап / купе  это было произведено  Форд  между 1957 и 1979 годами. В отличие от стандартного  пикап, Ranchero был адаптирован из двухдверного  универсал  платформа, интегрировавшая кабину и грузовую платформу в кузов.  В 1972 году кардинальное изменение произошло в линиях Torino и Ranchero. Гладкий, заостренный вид модели прошлого года был заменен на более крупный и тяжелый дизайн. Наиболее заметной была широкая полуовальная решетка радиатора, напоминающая воздухозаборник, и новый дизайн кузова на раме. Еще были доступны три модели; теперь стандартный 500, новый Squire с  имитация древесины  «обшивка» по бокам и спортивный GT.